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Bateaux Nuova Jolly
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Fiche constructeur: Nuova Jolly


Nuova JollyNom du constructeur: Nuova Jolly

Pays d'origine: Italie

Site web officiel: http://www.nuovajolly.it

Informations sur Nuova Jolly: L'aventura Nuova Jolly comincia nel 1961 con Domenico Aiello fondatore della società e fin dall'inizio si è affidata a collaudi difficili,quasi impossibili, in condizioni ambiente "limite", partecipando a due spedizioni polari scientifiche nelle isole Svalbard e a nord del Canada. Un confronto reale per i materiali e "l'assetto dinamico" del mezzo.
Ma il campionario di situazioni "prova" non si esaurisce nel Mar Glaciale Artico a temperature molto al di sotto dello zero, ma continua nelle rapide di fiumi impetuosi:
la Nuova Jolly ha fornito l'imbarcazione vincente all'edizione 1989 del campionato italiano di rafting e la collaborazione con il team Cressi Sub è stata già riconfermata per le future competizioni.
Semplice e spregiudicata pubblicità? Forse è più giusto parlare di notorietà guadagnata onestamente con un "esame pubblico" dove è solo la natura a selezionare i battelli idonei.
La peculiarità dei gonfiabili rispetto agli altri natanti è proprio nella loro capacità di rimanere sospesi, di planare in sensazioni di assoluta libertà: quindi se non sei uno sportivo, ma solo un romantico amante della natura che sogna spiagge inviolate senza l'incubo di doversi sobbarcare estenuanti manutenzioni, la Nuova Jolly è già pronta a salpare con te.
L a società Nuova jolly dispone di un ampio cantiere nautico dislocato in Cologno Monzese (MI). Presso i capannoni dell'Azienda, viene realizzato il taglio, l'assemblaggio e l'incollaggio dei battelli pneumatici con una tecnica artigianale collaudata da 25 anni di esperienza tecnica. Severissime prove di usura dei tessuti e degli incollaggi, vengono effettuate durante le spedizioni polari e gare di rafting (sponsorizzate dall'azienda)
Scorcio linea di assemblaggio per riparazioni e tagliando annuale per motori fuoribordo.
Viene offerto al cliente un servizio di assoluta sicurezza su motori di ogni marca.
Il lavoro conclusivo di incollaggio in alta pressione d'aria conclude il test per concedere la garanzia di qualità al battello pneumatico

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